1300XH DWQ

Compresores de Alta presión.

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Características

PANEL DE CONTROL CON DISPLAY

El panel de control multi-funcional incluye: 

  • Rango de operación de temperatura (-40°C hasta 85°C) 
  • Facilidad de instalación 
  • Opciones para varios idiomas 
  • Certificación IP68 resistente al medio ambiente 
  • Recordatorios de mantenimiento 

Luces indicadoras para el motor a diésel:

  • Mantenimiento 
  • Paro 
  • Alarmas

 Luces indicadoras para el paquete 

  • Alta temperature de descarga 
  • Alta presión en el tanque separador al arranque 
  • Bajo nivel de refrigerante

Parámetros de la máquina: 

  • Velocidad rpm del motor
  • Presión de aceite en el motor 
  • Nivel de combustible y aceite 
  • Temperatura del combustible 
  • Consumo de combustible 
  • Temperatura de la unidad compresora 
  • Nivel de carga del motor 
  • Temperatura del refrigerante
  • Voltaje en el sistema 
  • Horas de operación del motor

AWF® ALL WEATHER FLUID

El mejor aceite para las condiciones más exigentes — Frío, calor, humedad — el AWF puede con todo. 

  • Diseñado para aplicaciones de compresores de tornillo rotativo en condiciones de operación extremas. Este aceite mineral de alta viscosidad y refinación permite un arranque y calentamiento óptimo en ambientes fríos, al igual que una lubricación excepcional en altas temperaturas. 
  • El aceite AWF neutraliza agentes externos corrosivos que puedan oxidar y dañar los componentes internos del compresor. Los aditivos en el AWF disuelven los contaminantes antes de formar sedimentos para prevenir daños en los partes metálicas. 
  • Cambio hasta las 1,500 horas 
  • Mejor rendimiento en ambientes sucios 
  • Resiste formaciones de barniz en altas temperaturas

TREN DE RODAJE 

  • La máquina se embarca con doble eje de ruedas (DWQ) 
  • Velocidad máxima de remolque de 35 km/h 
  • Opción sin tren de rodaje (DLQ)

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES 

  • Dos tanques de combustible de 700 L cada uno permite jornadas de trabajo de entre 7 y 8 horas continuas de operación 
  • Dos amplias puertas de servicio con seguro permite un acceso fácil a las herramientas y mantenimientos más sencillos 
  • Tecnología anti-congelamiento en el sistema de control 
  • Protección automática del compresor y del motor a diésel
  • Mayor diámetro con menor rpm en el ventilador lo que permite menor consume de energía y menor ruido. 
  • Panel de instrumentos inteligente 
  • Regulación de flujo de 0 a 100% 
  • Filtros de dos etapas con elemento de seguridad 
  • Válvula de admisión neumática con dispositivo de descarga 
  • Interruptores de paro de protección 
  • Interruptor de calentamiento en vacío 
  • Opción disponible para alta elevación

 

MOTOR CUMMINS

MOELO QSX15 6 CILINDDROS EN LINEA TURBOCARGADO CON INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE DIESEL

Este motor utiliza un sistema de inyección de combustible de alta presión (HPI en inglés) capaz de generar varios eventos de inyección por ciclo. Utiliza dos bandas con ajuste de tensión automático; este genera menores emisiones, hasta 5% mejor consumo de combustible y hasta 2,779 Nm de torque máximo con 50% de reserva de par. El filtro de partículas Cummins reduce la cantidad de partículas en un 90%. Este filtro viene integrado con el sistema turbocargado Cummins VGT como una sola unidad electrónica, controlada por el ECM. El diseño ha sido optimizado para cualquier golpe o cargas de vibración.