600DPQ

Compresores Grandes.

Cotiza aquí

Características

PANEL DE CONTROL

El panel de control multi-funcional incluye 

  • Aviso de alarmas automático e historial en modo texto 
  • Rango de operación de temperatura (-40°C hasta 85°C) 
  • Facilidad de instalación 
  • Certificación IP68 resistente al medio ambiente 
  •  Opciones para varios idiomas 
  • Recordatorios de mantenimiento

Parámetros de monitoreo: 

  • Revoluciones del motor 
  • Presión de aceite del motor 
  • Historial de código de fallas (opción) 
  • Código de fallas dinámico 
  • Temperatura del aceite del comrpesor 
  • Voltaje del sistema 
  • Horas de operación del motor

AWF® ALL WEATHER FLUID 

El mejor aceite para las condiciones más exigentes – Frío, calor, humedad – el AWF puede con todo 

  • Diseñado para aplicaciones de compresores de tornillo rotativo en condiciones de operación extremas. Este aceite mineral de alta viscosidad y refinación permite un arranque y calentamiento óptimo en ambientes fríos, al igual que una lubricación excepcional en altas temperaturas. 
  •  El aceite AWF neutraliza agentes externos corrosivos que puedan oxidar y dañar los componentes internos del compresor. Los aditivos en el AWF disuelven los contaminantes antes de formar sedimentos para prevenir daños en los partes metálicas. 
  •  Cambio hasta las 1500 horas 
  • Mejor rendimiento en ambientes sucios 
  •  Resiste formaciones de barniz en altas temperaturas 
  •  Maximiza la eficiencia de filtrado con un mínimo de paso de aceite a la línea.

TREN DE RODAJE

  • El equipo cuenta con chasís de un eje 
  • Velocidad máxima de remolque de 35 km/h (NO APLICA EN LA REPÚBLICA MEXICANA) 
  •  La altura de equipo ha sido modificada para mejorar la versatilidad, fuerza y confiabilidad.
  • También disponible sin tren de rodaje (DLQ)

 

CARACTERISTICAS ADICIONALES

  • Tanque de combustible de metal de 375 litros que permite de 8 a 10 horas de operación continua. 
  • Separador DN350 con eficiencia 23% mayor a los filtros tradicionales 
  •  Puertas de fácil acceso para reducción de tiempo y costos en mantenimientos y paros de emergencia 
  • Compresor lubricado de una etapa 
  • Regulación de flujo de 0 a 100%
  •  Filtros de dos etapas con elemento de seguridad 
  • Válvula de admision neumática
  •  Botón de Paro de Emergencia 
  • Interruptores de paro de protección 
  •  Interruptor de calentamiento en vacío 
  • Disponible para alta elevación

 

MOTOR CUMMINS

Serie C, 6 Cilindros en línea

El motor Cummins cuenta con un Sistema de inyección de combustible de alta presión (1000–1200 bar) y 5 inyectores de apertura. Los pistones dobles con insertos de aleación “Ni-Resist” reducen la fricción y el consumo de aceite aumentando la vida del pistón. La cabeza del pistón se sujeta también a un tratamiento de anodizado resistente a fallas térmicas. 

El eje de levas de hierro dúctil templado mejora la transmisión de torque. La cabeza del motor reduce la generación de óxidos nitrosos y la emisión de contaminantes a la atmósfera. Las juntas moldeadas previenen fugas de aceite. El eje de levas viene con 7 cojinetes intercambiables para mayor versatilidad.