Características
PANEL DE CONTROL
El panel de control multi-funcional incluye
- Aviso de alarmas automático e historial en modo texto
- Rango de operación de temperatura (-40°C hasta 85°C)
- Facilidad de instalación
- Certificación IP68 resistente al medio ambiente
- Opciones para varios idiomas
- Recordatorios de mantenimiento
- Parámetros de monitoreo:
- Revoluciones del motor
- Presión de aceite del motor
- Historial de código de fallas (opción)
- Código de fallas dinámico
- Temperatura del aceite del compresor
- Voltaje del sistema
- Horas de operación del motor
AWF® ALL WEATHER FLUID
El mejor aceite para las condiciones más exigentes – Frío, calor, humedad – el AWF puede con todo
- Diseñado para aplicaciones de compresores de tornillo rotativo en condiciones de operación extremas. Este aceite mineral de alta viscosidad y refinación permite un arranque y calentamiento óptimo en ambientes fríos, al igual que una lubricación excepcional en altas temperaturas.
- El aceite AWF neutraliza agentes externos corrosivos que puedan oxidar y dañar los componentes internos del compresor. Los aditivos en el AWF disuelven los contaminantes antes de formar sedimentos para prevenir daños en los partes metálicas.
- Cambio hasta las 1500 horas
- Mejor rendimiento en ambientes sucios
- Resiste formaciones de barniz en altas temperaturas
- Maximiza la eficiencia de filtrado con un mínimo de paso de aceite a la línea.
TREN DE RODAJE
- El equipo cuenta con chasís de un eje
- Velocidad máxima de remolque de 35 km/h (NO APLICA EN LA REPÚBLICA MEXICANA)
- La altura de equipo ha sido modificada para mejorar la versatilidad, fuerza y confiabilidad.
- También disponible sin tren de rodaje (DLQ)
CARACTERISTICAS ADICIONALES
- Tanque de combustible de metal de 375 litros que permite de 8 a 10 horas de operación continua.
- Separador DN350 con eficiencia 23% mayor a los filtros tradicionales
- Puertas de fácil acceso para reducción de tiempo y costos en mantenimientos y paros de emergencia
- Compresor lubricado de una etapa
- Regulación de flujo de 0 a 100%
- Filtros de dos etapas con elemento de seguridad
- Válvula de admision neumática
- Botón de Paro de Emergencia
- Interruptores de paro de protección
- Interruptor de calentamiento en vacío
- Disponible para alta elevación
MOTOR CUMMINS
Serie C, 6 Cilindros en línea
El motor Cummins cuenta con un Sistema de inyección de combustible de alta presión (1000–1200 bar) y 5 inyectores de apertura. Los pistones dobles con insertos de aleación “Ni-Resist” reducen la fricción y el consumo de aceite aumentando la vida del pistón. La cabeza del pistón se sujeta también a un tratamiento de anodizado resistente a fallas térmicas.
El eje de levas de hierro dúctil templado mejora la transmisión de torque. La cabeza del motor reduce la generación de óxidos nitrosos y la emisión de contaminantes a la atmósfera. Las juntas moldeadas previenen fugas de aceite. El eje de levas viene con 7 cojinetes intercambiables para mayor versatilidad.